虽然大众朗逸Plus在2008年上市时并不被看好，被封为“德元朗”，但10年350万辆的销量也让人们看到了什么是小投资高产出。上市的朗逸Plus延续了老套路，销量依然不多。不信你往下看。
大众全新朗逸Plus的外观依旧是最大卖点，直接带来了以大众CC）为代表的最新设计。 “内嵌式”的前格栅与大灯融为一体，其更加沉稳的前脸风格比）更有的气质。
朗逸Plus，“大”的朗逸，当然有免费的优势。至少Lavida Plus的尺寸是大众汽车同类产品中最突出的。
Lavida Plus 知道如何用很少的钱做大事。比如全系标配全LED车灯，包括前大灯、日间行车灯、尾灯等。这些也是顾客最容易感知到的价值，档次感立马显现beat365官方最新版。
后座坐垫比现款加长75mm，物美价廉，体验还不错。同样的想法也体现在了朗逸Plus低配版的手机支架上，比小屏或者CD机更实用。
媒体喜欢深挖朗逸的历史，从技术角度告诉你它与同期速腾）相比的劣势。事实上，朗逸Plus的驾控已经证明了它是一台地道的大众。
此次朗逸Plus搭载的1.4T+7DSG的动力组合已经非常熟悉了，百公里加速时间8.3秒也是非常不错的成绩。与之前的1.6L相比，新的1.5L自然吸气发动机排量略低，功率略高，油耗降低10%。仍然可以看到技术进步。
最重要的是，还是熟悉的大众口味。方向盘很轻beat365官方最新版，油门踏板也很轻，动力响应很快，给人一种轻盈好操控的感觉。后悬挂虽然还是一样的扭力梁，但是整体的调教还是比较考究的，给80分也是没问题的，其实朗逸Plus就是追求80分，挑不出什么破绽.